На острие: сын однажды надеется восстановить историческую лесопилку отца
ШИНА — В 1949 году 31-летний Уильям Эванс, получивший восьмиклассное образование, решил построить лесопилку с нуля. В интервью почти 40 лет назад он сказал: «Вместо того, чтобы фермер приносил бревна на лесопилку, я могу привести лесопилку к бревнам».
По сей день изобретение — самоходная переносная лесопилка — единственное, о существовании которого известно его семье.
Мобильная лесопилка Эванса, получившая название «Большая зеленая машина», находится в аварийном состоянии на заднем дворе дома его сына, которого также зовут Билл. Эванс-старший умер в мае 2005 года. Поскольку Билл — единственный человек, когда-либо управлявший этой уникальной машиной, его мечта вместе с братом и сестрой — отремонтировать ее и снова производить с ее помощью пиломатериалы и опилки.
В начале этого творения старшему Эвансу помогали друг и сосед Кен Саттерби и брат Кена Ральф, который много знал о механике и сам был новатором.
Ральф также вложил в проект финансовые средства, но когда он был близок к завершению, Ральф убедился, что он не сработает. В итоге Эванс выкупил долю Ральфа в лесопилке, но они остались друзьями на всю жизнь. Первоначальная лесопилка была завершена весной 1951 года. Первая оплачиваемая работа была выполнена в июне того же года в Фейете, где ее использование было продемонстрировано на ярмарке округа Сенека в 1951 году. Затем Эванс стал пилить многих фермеров, в основном в округе Каюга.
Эванс жил в Тайре со своей женой и тремя детьми: Ширли, Томом и Биллом. Билл, младший, работал со своим отцом в 1976–1978 годах и хорошо помнит, как его отец совершенствовал и эксплуатировал машину.
«В 1951 году, когда он начал с этим работать, ничего подобного не было», — сказал Билл Эванс-младший. «Изначально для его эксплуатации требовалось много физического труда. Шли годы, мой отец многое узнал об электродвигателях, пневматических и гидравлических цилиндрах, поэтому со временем физического труда требовалось все меньше и меньше».
Лесопилка имеет длину 42 фута, весит около 14 000 фунтов и способна развивать максимальную скорость 40 миль в час. У него есть два отдельных бензиновых двигателя: один для езды по дороге, а другой для циркулярной пилы диаметром 52 дюйма. Самая большая разница между этой пилой и современными «ленточными» пилорамами — это толщина пропила. Это означает, что при использовании ленточной пилы при распиловке бревен вы теряете не так много пиломатериалов, как опилки.
«На каждые четыре распила, которые вы сделаете этой пилой, вы потеряете целую доску с большим количеством отходов в виде опилок», — сказал Билл-младший, сравнивая пилы.
В 1951 году, когда его отец взял лесопилку на работу, ее фактически перевезли по дороге. Это была самоходная лесопилка, которую возили с фермы на ферму. Его не нужно было буксировать, как современные переносные лесопилки. Лесопилка не имела покрытия. Он был открыт и подвержен любым погодным условиям, и зимой его нельзя было использовать каждый день. Многие движущиеся части замерзали в зависимости от суровости погоды. Первым годом, когда Эвансы смогли заниматься лесопилением круглый год, стал 1977 год, после того как они построили навес, полностью закрывающий лесопилку.
Лесопилка была достаточно успешной, чтобы прокормить семью с тремя детьми, благодаря навыкам управления деньгами жены Эванса-старшего Ирен, но из-за того, что строительство начиналось с нуля, строительство этого оборудования оказалось очень дорогостоящим.
«Наш отец пытался запатентовать эту лесопилку в 1951 году, потому что ничего подобного на самом деле не было, и даже поехал в Патентное ведомство США в Вашингтоне, округ Колумбия, чтобы сам просмотреть патентные записи», — сказал Билл-младший. «Проблема в том, что все его деньги были вложены в его строительство. Ему нужно было 5000 долларов, чтобы заплатить пациенту за проведение официального патентного поиска, но он просто не смог этого сделать».
Ширли, Том и Билл согласились, что это единственный в своем роде случай. Их отец построил еще одну циркулярную лесопилку в конце 1980-х годов для Природного центра Каммингса в Хонейе. Однако он неподвижен. Начиная с 1987 года, он демонстрировал его публике во время «Дней урожая» по выходным в октябре.